宣傳片航拍是在空中拍攝，不比陸地，在航拍拍攝時(shí)，如何讓畫(huà)面更安穩(wěn)是煩惱錄相師的一個(gè)問(wèn)題。為了讓畫(huà)面更安穩(wěn)飛機(jī)肯定朝前飛，并且唯有迎著風(fēng)才調(diào)飛得穩(wěn)。在可能的狀況下，能夠用升高飛行速率來(lái)包管畫(huà)面的安穩(wěn)性。拍攝時(shí)要盡管防止錄相機(jī)貌似徑直向前挪動(dòng)的鏡頭，因?yàn)檫@需求直升機(jī)側(cè)飛。

   但側(cè)飛時(shí)，風(fēng)會(huì)沖鋒對(duì)空氣阻力較大的背面，故毋寧朝前飛穩(wěn)。從不變翼的飛機(jī)上實(shí)行空對(duì)地的拍攝，難度要比在直升機(jī)上拍攝大些，但拍攝時(shí)獨(dú)攬錄相機(jī)的手藝沒(méi)有太大的分辨。這個(gè)過(guò)程咱們要根據(jù)航拍的詳細(xì)狀況，調(diào)節(jié)拍攝方法，同時(shí)盡最大實(shí)力維持航拍的安穩(wěn)性。

在一些大型的企業(yè)宣傳片拍攝中經(jīng)常用到航拍，航拍往往用于暴露地理相貌和大型局面的拍攝，讓畫(huà)面更有氣勢(shì)，更有沖鋒力。往往企業(yè)宣傳片航拍拍攝平常打發(fā)學(xué)費(fèi)較大，于是在拍攝過(guò)程中肯定要關(guān)注不少細(xì)節(jié)，才調(diào)包管航拍功效最大化，防止拍攝學(xué)費(fèi)的無(wú)故打發(fā)。

企業(yè)宣傳片航拍要關(guān)注對(duì)亮光的掌握，精確的亮光掌握會(huì)讓畫(huà)面更充滿、嬌艷。拍攝空對(duì)地的局面時(shí)，要防止運(yùn)用順光機(jī)位，因?yàn)橛眠@類機(jī)位拍攝的畫(huà)面，亮光通常，風(fēng)景像疊在一路似的。平常多用側(cè)光或許側(cè)逆光機(jī)位，它能使畫(huà)面上的風(fēng)景增添立體感和深度感。

   此外，用順光機(jī)位拍攝的畫(huà)面，亮光通常，風(fēng)景像疊在一路似的，而用測(cè)光或許側(cè)逆光的機(jī)位拍攝，能使畫(huà)面上的風(fēng)景增添立體感和深度感。在宣傳片拍攝中亮光的掌握至關(guān)重要，肯定要掌握好，防止畫(huà)面暗澀、曝光的狀況出現(xiàn)。航拍過(guò)程中，掌握好以上幾點(diǎn)，會(huì)讓悉數(shù)拍攝過(guò)程更出色，精確的航拍拍攝會(huì)防止補(bǔ)拍等出現(xiàn)的大額學(xué)費(fèi)打發(fā)。

   宣傳片航拍為大面積的畫(huà)面拍攝，可是當(dāng)中往往會(huì)觸及到一些特寫(xiě)鏡頭的拍攝，特寫(xiě)鏡頭和俯視鏡頭的融合會(huì)讓畫(huà)面更精彩?？罩信臄z從廣角推向特寫(xiě)的鏡頭較麻煩，平常是將錄相機(jī)的焦點(diǎn)調(diào)到被攝主體的近來(lái)界線，依托變焦界線廣角真的景深去包管其他部門。此外，在鏡頭變焦距的過(guò)程中，要遲緩平均，以使觀眾在畫(huà)面上很不好看出變焦距何時(shí)終止和直升機(jī)何時(shí)起始活動(dòng)為佳。

   這個(gè)過(guò)程，需求錄相職員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，和對(duì)錄相機(jī)功能的諳練管制來(lái)掌握的。航拍多數(shù)為俯射拍攝，在企業(yè)宣傳片航拍過(guò)程中，從空中俯攝大地，山岳江河幾乎都在一個(gè)平面上，風(fēng)景缺乏轉(zhuǎn)變。航空拍攝時(shí)要下意識(shí)地選拔一些動(dòng)體，以使畫(huà)面增添生機(jī)。這樣防止因俯射拍攝平面畫(huà)面太多而出現(xiàn)的呆滯，會(huì)讓畫(huà)面更生動(dòng)、靈敏。